Diagnóstico de Corredores, Margen y Demanda
Métricas consolidadas de rentabilidad neta, mapa de calor de estacionalidad semanal, orígenes, destinos y pipeline de ventas.
💡 Insights Estratégicos del Negocio
Hallazgos analíticos sobre rentabilidad, patrones de demanda y comportamiento comercialCDMX ➔ San Miguel de Allende
Genera el 24.5% de la facturación. El 85% son viajes redondos que contratan paquetes de kilómetros adicionales (+100 o +200 km) para recorridos locales en viñedos y eventos corporativos.
CDMX ➔ Santiago de Querétaro
Concentra el 33.3% del total de viajes. Es el corredor corporativo por excelencia de lunes a viernes, operado con alta eficiencia en camionetas Toyota Hiace (14 Pax).
Ciudad de México (Santa Fe / AICM)
50 de los 78 servicios inician en la CDMX ($312,400 MXN). Los puntos con mayor demanda de pick-up corporativo son Santa Fe, Polanco y las Terminales 1 y 2 del AICM.
Corredor Chiapas (Tuxtla ➔ SCLC)
Representa el 21.6% de la facturación con tarifas sostenidas en Sprinters VIP (20 Pax) para turismo receptivo, bodas destino y enlaces a Tapachula sin guerra de precios.
🗓️ Mapa de Calor de Demanda Semanal (Heatmap)
Distribución de viajes por día de la semana y franja horaria para asignación de choferes y tarifas dinámicasConsolidado Financiero Maestro (Unit Economics)
Desglose de facturación bruta, costos directos de autopistas y chofer, y utilidad neta real🎯 Embudo de Conversión Comercial (B2B)
De solicitudes recibidas a viajes pagados con anticipo🔥 Pipeline Caliente para Cierre Inmediato ($146,530 MXN)
Contacta a estos prospectos en 1 clic para cerrar anticipos hoy mismoSanta Fe CDMX ➔ Querétaro (3 Vans Hiace)
Tuxtla ➔ San Cristóbal (Sprinter VIP 20 Pax)
AICM Terminal 2 ➔ Toluca Ind. (Suburban SUV)